بازنشر مطلب /  اصلاح ساختار و در بخش هایی، بازبینی و اصلاح وظایف ذینفعانی که نقش مهم و تاثیرگذاری در توسعه صنعت دریایی ایران (بازرگانی و تجاری) دارند، از ضروریات امروز این صنعت به شمار می آیند و این مهم تحقق نخواهد یافت تا زمانیکه روند انتخاب مدیران کلیدی در این صنعت تخصصی و راهبردی، مورد بازبینی و اصلاح توسط خبرگان دریایی کشور قرار گیرد.انتصاب مدیران ارشد (مدیرعامل، معاونین مدیرعامل، رئیس و معاونین ایشان) با سابقه عملیاتی مرتبط ولی فاقد تجربه و تحصیلات آکادمیک (تحصیل در دانشگاه های معتبر بین المللی و کسب تجربه از محل اشتغال در شرکت های معتبر بین المللی) در حوزه مدیریت راهبردی در پست های ارشد مدیریتی، انتصاب مدیرعامل یا رئیس بدون سابقه عملیاتی مرتبط ولی دارای سابقه و تحصیلات آکادمیک در حوزه مدیریت های راهبردی و کلان (البته تحصیل در دانشگاه ها یا موسسات آموزشی دارای رتبه بندی جهانی نه چندان معتبر و نیز دارای سابقه کاری در شرکت ها یا سازمان های با عملکرد فنی و اقتصادی متوسط و ضعیف و پر اشکال) در پست های ارشد مدیریتی و در آخر انتصاب مدیرعامل یا رئیس بدون سابقه عملیاتی مرتبط و بدون سابقه و تحصیلات آکادمیک در حوزه مدیریت راهبردی در حوزه صنعت دریایی، سال هاست که در بخش هایی از صنعت دریایی تجاری ایران قابل مشاهده و تامل است. رویه معیوب و مزمنی که سبب گشته تا شایسته سالاری و مشارکت حداکثری نخبگان دلسوز در مسیر توسعه این صنعت بین المللی و اشتغال زا، شکل واقعی به خود نگیرد و ترک فعل ها و قصورها بیش از پیش ظهور یابند.از شاخص های شناسایی اینگونه مدیران یا روسا، میتوان به عدم تمایل شان به پاسخگویی در برابر منتقدین عملکردشان در حضور خبرنگاران، علاقه مند به حضور در رویدادهای بین المللی خارج از کشور ولی بی ثمر برای کشور، اشتیاق زیادشان به مونولوگ به جای دیالوگ، عدم اعتقادشان به ارائه گزارش های...
ادامه در صفحه 2