فرمانده سابق صهیونیست: ورود کمکها به غزه «بزرگترین شکست اسرائیل» در جنگ است
فرمانده سابق نیروی دریایی رژیم صهیونیستی گفت: «کریدور دریایی برای ارسال کمکها، تهدیدی برای امنیت داخلی اسرائیل خواهد بود و اسرائیل را در معرض تهدیداتی از جمله ورود کشتیهای دشمن تحت پوشش کمکهای بشردوستانه قرار میدهد.»
به گزارش اقتصادسرآمد، ، روزنامه عبری زبان «یسرائیل هیوم» به نقل از سرلشکر بازنشسته الیعازر ماروم، فرمانده سابق نیروی دریایی رژیم صهیونیستی نوشت که افتتاح یک کریدور دریایی، یک بندر و یک اسکله موقت در غزه «یک ایده قدیمی است که در سه دهه گذشته مطرح شده است».
وی افزود: محاصره دریایی تحمیل شده بر نوار غزه از سال ۲۰۱۰ بخشی از چشم انداز امنیتی اسرائیل است که تصریح میکند که باید تمام دریا و هوا از راس ناقوره و دره اردن تا ایلات و مرزهای مصر را تحت کنترل بگیرد.ماروم گفت که رژیم صهیونیستی «سالها برای حفاظت از این چشمانداز که سنگ بنای امنیت داخلی آن است، جنگیده است».
وی تصریح کرد: مسیر دریایی برای انتقال کمکها، خواه خود بندر افتتاح شود یا نه، به معنای شکستن محاصره دریایی اسرائیل در غزه و قرار دادن تلآویو در مقابل کشورهایی مانند ترکیه و ایران است و به این ترتیب کم کم سایر کشورها تقاضا خواهند کرد کمکهای بشردوستانه به نوار غزه ارسال شود و برای اسرائیل دشوار خواهد بود که امتناع کند.وی افزود که ورود کمکها از طریق دریا «مساله بسیار پیچیدهای است و بازرسی کشتیها در قبرس بسیار دشوار است».ماروم افزود: زمانی که این کشتیها قبرس را ترک میکنند، «با کشتیهای دیگر و قاچاقچیان در دریا بهویژه نزدیک سواحل غزه روبهرو میشوند و ارتش اسرائیل نمیتواند امنیت این کشتیها را در نزدیکی این ساحل حفظ کند».وی ادعا کرد که حماس پس از تخلیه بار کشتیها در ساحل محمولهها را تحت کنترل میگیرد.به گفته ماروم، در این صورت پس از انتقال بار کشتی به کامیونها، وضعیت مشابه وضعیت کامیونهایی خواهد بود که از طریق راه زمینی وارد میشوند و در آن صورت فرقی نمیکند که کمکها از خشکی وارد شدهاند یا از دریا.ماروم ورود کمکهای بشردوستانه به نوار غزه را «یکی از بزرگترین شکستهای اسرائیل» در جنگ علیه غزه توصیف کرد.وی گفت: تلآویو تسلیم دیکتههای آمریکا میشود و برخلاف میلش ۷۰ درصد این کمکها به دست حماس میرسد و به این ترتیب این جنبش برخلاف هدف جنگ به کنترل مردم ادامه میدهد.
به گزارش اقتصادسرآمد، ، روزنامه عبری زبان «یسرائیل هیوم» به نقل از سرلشکر بازنشسته الیعازر ماروم، فرمانده سابق نیروی دریایی رژیم صهیونیستی نوشت که افتتاح یک کریدور دریایی، یک بندر و یک اسکله موقت در غزه «یک ایده قدیمی است که در سه دهه گذشته مطرح شده است».
وی افزود: محاصره دریایی تحمیل شده بر نوار غزه از سال ۲۰۱۰ بخشی از چشم انداز امنیتی اسرائیل است که تصریح میکند که باید تمام دریا و هوا از راس ناقوره و دره اردن تا ایلات و مرزهای مصر را تحت کنترل بگیرد.ماروم گفت که رژیم صهیونیستی «سالها برای حفاظت از این چشمانداز که سنگ بنای امنیت داخلی آن است، جنگیده است».
وی تصریح کرد: مسیر دریایی برای انتقال کمکها، خواه خود بندر افتتاح شود یا نه، به معنای شکستن محاصره دریایی اسرائیل در غزه و قرار دادن تلآویو در مقابل کشورهایی مانند ترکیه و ایران است و به این ترتیب کم کم سایر کشورها تقاضا خواهند کرد کمکهای بشردوستانه به نوار غزه ارسال شود و برای اسرائیل دشوار خواهد بود که امتناع کند.وی افزود که ورود کمکها از طریق دریا «مساله بسیار پیچیدهای است و بازرسی کشتیها در قبرس بسیار دشوار است».ماروم افزود: زمانی که این کشتیها قبرس را ترک میکنند، «با کشتیهای دیگر و قاچاقچیان در دریا بهویژه نزدیک سواحل غزه روبهرو میشوند و ارتش اسرائیل نمیتواند امنیت این کشتیها را در نزدیکی این ساحل حفظ کند».وی ادعا کرد که حماس پس از تخلیه بار کشتیها در ساحل محمولهها را تحت کنترل میگیرد.به گفته ماروم، در این صورت پس از انتقال بار کشتی به کامیونها، وضعیت مشابه وضعیت کامیونهایی خواهد بود که از طریق راه زمینی وارد میشوند و در آن صورت فرقی نمیکند که کمکها از خشکی وارد شدهاند یا از دریا.ماروم ورود کمکهای بشردوستانه به نوار غزه را «یکی از بزرگترین شکستهای اسرائیل» در جنگ علیه غزه توصیف کرد.وی گفت: تلآویو تسلیم دیکتههای آمریکا میشود و برخلاف میلش ۷۰ درصد این کمکها به دست حماس میرسد و به این ترتیب این جنبش برخلاف هدف جنگ به کنترل مردم ادامه میدهد.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
آمادگی پیام رسان بله برای ارائه خدمات به مسافران سرزمین وحی
-
پرداخت 2200 میلیارد تومان از مطالبات مراکز دانشگاهی طرف قرارداد
-
توزیع ۳۵ هزار بسته معیشتی در مناطق سیل زده استان سیستان و بلوچستان
-
تغییر نگاه به سرمایهگذاریها موجب شده تا بسیاری از دعواهای حقوقی با مذاکرات حل شود
-
بهسازی فضاهای بی دفاع شهری جهت کاهش آسیب های اجتماعی
-
تجهیز بیش از ۱۰۰۰ هکتار از زمینهای کشاورزی اردبیل به سیستم آبیاری تحت فشار
-
بهینهسازی طرح روسازی دال خط کوهاندار برای رفع معضل راهآهنهای کویری
-
استفاده از ظرفیت های مردمی در پروژه های اشتغال زایی با همت بنیاد برکت در سال جهش تولید با مشارکت مردم
-
اتمام خط کشی محوری جنوب به شمال خیابان ولیعصر (عج)
-
بهرهبرداری از نخستین نیروگاه خورشیدی حمایتی کشور در کاشان
-
تلاش مضاعف، برنامه محوری و تخصص گرایی - هم افزایی، سودآوری
-
اهمیت طراحی وبسایت برای کسب و کارهای سنتی
-
آغاز بهکار TV شهری در ورودی ساختمان منطقه دو پایتخت
-
۱۰۰ ساختمان بلند در پایتخت روی گسل قرار دارد
-
۱۴ شهر و روستای سیستان و بلوچستان تحتتاثیر زلزله قرار گرفت
-
اولویت همه شرکتهای صندوق ذخیره باید سودآوری و توجه به اقتصاد دانش بنیان باشد
-
اجرای طرحهای زنجیره سبز و آبی در پنج شهرستان استان خوزستان
-
اجرای طرح ویژه جمع آوری شنهای پخش شده در معابر شمال تهران
-
تشکیل" قرارگاه ویژه تامین مسکن معلم" در صندوق ذخیره فرهنگیان
-
همه چیز درباره خرید چمن مصنوعی که باید بدانید