بازدید مدیرعامل صندوق توسعه صنایع دریایی از کشتی سازی ایزوایکو
سودآوری قابل توجه فعالیتهای دریایی؛ زمینه ارتباط صنعتگران با نهادهای مالی فراهم است
مدیرعامل صندوق توسعه صنایع دریایی گفت: فعالیتهای دریایی به صورت عام و صنعت ساخت و ساز کشتی به صورت خاص از بسیاری فعالیتهای درحال انجام در خشکی سودآورتر و مطلوبتر بوده و در همین راستا زمینه ارتباط صنعتگران با نهادهای مالی برقرار است.
به گزارش اقتصادسرآمد، محمد محمودی بازدید از کشتی سازی ایزوایکو با بیان اینکه دعوت نهادهای مالی به فعالیتهای دریایی یکی از فعالیتهای صندوق توسعه صنایع دریایی است، اظهار کرد: در همین راستا تلاش میشود تأمین سرمایه از طریق مردم برای طرحها بهخصوص طرحهای دانش بنیان انجام شود و خطرها را صندوق توسعه صنایع دریایی میپذیرد و منابع مالی و سود آن را مردم با مشارکت و تعامل کسب خواهند کرد.وی تصریح کرد: زمینه دیگر فعالیت این صندوق، صدور ضمانت نامه برای فعالان و صنعتگرانی است که قصد ورود به فعالیتهای دریایی دارند تا راحتتر بتوانند با نهادهای مالی همکاری داشته باشند.
مدیرعامل صندوق توسعه صنایع دریایی افزود: البته صنعت دریایی زمان ساخت طولانی دارد که بانکها به طور معمول بابت ۲ سال ساخت کمتر صبوری میکنند و همینطور دوره بهرهبرداری در این حوزه هم پنج سال است.
وی اضافه کرد: بانکها ترجیح میدهند تسهیلات سرمایه در گردش ارائه بدهند و با کسی که وام دریافت میکند تسویه کنند و هفت سال از نظر آنها زمان زیادی است.
محمودی ادامه داد: صندوق توسعه صنایع دریایی به همین دلیل مجبور است منابع مالی خود را با بانک به اشتراک گذاشته و آنها را ترغیب کند تا با ضریب چهار یا پنج برابری تسهیلات بدهند، عبارتی با اهرم سازی منابع بیشتری میتوان به صنایع دریایی پرداخت کرد.
وی اضافه کرد: صندوق صنایع دریای از لنجهای فایبرگلاس ۱۰۰ میلیارد ریالی تا یک هزار و ۵۰۰ میلیارد ریالی را با توجه به منابع مالی محدود خود پشتیبانی کرده است.
مدیرعامل صندوق توسعه صنایع دریایی همچنین گفت: گمرک جمهوری اسلامی ایران از سال جاری برای دریافت ۱۰ درصد کرایه حمل از مایعات نفتی و گازی بخش نامه لازم الاجرایی را به همه صادر کنندگان نفتی و گازی ابلاغ کرده است که هنگام صدور کالای خود تعهد میدهند ۱۰ درصد کرایه حمل را بابت تجهیز منابع برای ساخت کشتی به حساب این صندوق واریز کنند.
محمودی اضافه کرد: اگر این اتفاق رخ دهد و کشتی ساخت ایران باشد از پرداخت این ۱۰ درصد معاف میشوند، به عبارتی دوره طولانی برای ساخت داخل شدن کشتیها خواهیم داشت تا با تحقق این مهم از پرداخت مبلغ اشاره شده معاف شوند.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
الحاق ناوشکن دیلمان در دریای خزر در هفته نیروی دریایی
-
پیامدهای کریدور زنگزوربر موقعیت ژئواکونومیک ایران
-
نقش نداجا در تأمین امنیت تجارت دریایی و اقتصاد دریاپایهی کشور
-
خطر بیخ گوش تجارت دریایی اسرائیل
-
آینده مبهم دریانوردی ایران
-
راه اندازی خط دریایی کانتینری بنادر امیرآباد مازندران و ترکمن باشی ترکمستان
-
فضای مهآلود گروه بانکی در بازار بورس
-
سودآوری قابل توجه فعالیتهای دریایی؛ زمینه ارتباط صنعتگران با نهادهای مالی فراهم است
اخبار روز
-
در محل نمایشگاه بین المللی کتاب تهران صورت گرفت؛
-
پرداخت تسهیلات قرضالحسنه به کسب و کارهای آسیبدیده
-
یک سر و گردن بالاتر از همه
-
آشنایی با کفپوش عایق برق فشار قوی
-
«معلم خصوصی ارزان و آنلاین برای شب امتحان» با یک تلفن!
-
تقدیرشرکت آب و نیرو از قهرمانان ورزشی شهرستان گتوند در مسابقات جهانی
-
راه اندازی کارگاه تولید شمش آلومینیوم از ضایعات
-
آمادگی پیام رسان بله برای ارائه خدمات به مسافران سرزمین وحی
-
پرداخت 2200 میلیارد تومان از مطالبات مراکز دانشگاهی طرف قرارداد
-
توزیع ۳۵ هزار بسته معیشتی در مناطق سیل زده استان سیستان و بلوچستان
-
تغییر نگاه به سرمایهگذاریها موجب شده تا بسیاری از دعواهای حقوقی با مذاکرات حل شود
-
بهسازی فضاهای بی دفاع شهری جهت کاهش آسیب های اجتماعی
-
تجهیز بیش از ۱۰۰۰ هکتار از زمینهای کشاورزی اردبیل به سیستم آبیاری تحت فشار
-
بهینهسازی طرح روسازی دال خط کوهاندار برای رفع معضل راهآهنهای کویری
-
استفاده از ظرفیت های مردمی در پروژه های اشتغال زایی با همت بنیاد برکت در سال جهش تولید با مشارکت مردم
-
اتمام خط کشی محوری جنوب به شمال خیابان ولیعصر (عج)
-
بهرهبرداری از نخستین نیروگاه خورشیدی حمایتی کشور در کاشان
-
تلاش مضاعف، برنامه محوری و تخصص گرایی - هم افزایی، سودآوری
-
اهمیت طراحی وبسایت برای کسب و کارهای سنتی
-
آغاز بهکار TV شهری در ورودی ساختمان منطقه دو پایتخت