دلایل بازگرداندن لنجهای ایرانی از بندر امارات
با فرض اینکه تمام موارد و دستورات توسط لنجداران به اجرا رسیده از جمله داشتن نمایندگی و اخذ تاییدیه بار و... رعایت شده اجازه خروج به لنجداران داده شد. اگر امروز امارات این لنجها را نپذیرفته و به کشور بازگردانده به این دلیل است که این دستورالعملها از سوی لنجداران رعایت نشده است.
به گزارش اقتصادسرآمد، مدیرکل امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی علت بازگرداندن لنجهای ایرانی از بندر امارات را توضیح داد.حسین عباسنژاد درباره برگرداندن تعدادی از لنجهای باری از امارات توضیح داد: با توجه به محدودیتهایی که در شرایط کرونا از سوی بنادر کشورهای مختلف از جمله امارات مطرح شد، تمام مقررات مربوطه به هر بندری را بلافاصله به فعالان و لنجداران اعلام و ابلاغ کردیم و تا زمان تغییر شرایط هیچگونه خروجی صادر نشد.وی افزود: پس از اعلام رسمی دولت امارات مبنی بر شرایط موتورلنجهای چوبی و فایبر گلاس برای ورود به بنادر امارات شامل قرنطینه 14 روزه، عدم اجازه به خدمه لنجها جهت پیاده شدن و ورود به خاک امارات و همچنین لزوم ثبت نهایی بار از مبدا امارات توسط شرکت نمایندگی معتبر برای شناور، موضوع مجددا اطلاع رسانی انجام شد.
مدیرکل امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی ادامه داد: مطابق اعلام دولت امارات هر لنج فایبرگلاس و چوبی قبل از ورود به بنادر ان کشور بایستی دارای نمایندگی معتبر بوده و بار برای حمل به مقصد ایران توسط نمایندگی آماده بارگیری بوده و اسناد آن به بندر ارائه شود.عباسنژاد با تاکید بر اینکه تمام این موضوعات را هم به صورت رسمی و هم شفاهی به لنجداران اعلام کرده بودیم، گفت: علیرغم تاکیدات ما، برخی از لنجداران اصرار داشتند که اجازه خروج دریافت کنند و مدعی شدند که در بنادر امارات مشکلی ندارند. از این رو با توجه به مسئولیتهای مالک و فرمانده کشتی مبنی بر اجرای مقررات کشور مقصد، بندر تعهدنامهای در اختیار لنجداران قرار داد که در این تعهدنامه تمام موارد تاکید شده در اطلاعیه امارات ذکر شد و لنجداران متقاضی خروج از بندر با پذیرفتن بندهای این تعهدنامه مبنی بر رعایت تمام موارد درخواست خود را مبنی بر خروج ارائه دادند.
وی افزود: بنابراین با فرض اینکه تمام موارد و دستورات توسط لنجداران به اجرا رسیده از جمله داشتن نمایندگی و اخذ تاییدیه بار و... رعایت شده اجازه خروج به لنجداران داده شد. اگر امروز امارات این لنجها را نپذیرفته و به کشور بازگردانده به این دلیل است که این دستورالعملها از سوی لنجداران رعایت نشده است.
مدیرکل امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی گفت: البته آماری داریم مبنی بر اینکه کلیه شناورهایی که خروجی دریافت کردهاند به دلیل عدم هماهنگی شرکت نمایندگی خروج نکردهاند و فقط تعداد اندکی پس از دریافت مجوز خروج بندر را به مقصد امارات ترک نمودهاند. این موضوع بیانگر آگاهی لنج داران عزیز از مقررات دولت
امارات است.
به گزارش اقتصادسرآمد، مدیرکل امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی علت بازگرداندن لنجهای ایرانی از بندر امارات را توضیح داد.حسین عباسنژاد درباره برگرداندن تعدادی از لنجهای باری از امارات توضیح داد: با توجه به محدودیتهایی که در شرایط کرونا از سوی بنادر کشورهای مختلف از جمله امارات مطرح شد، تمام مقررات مربوطه به هر بندری را بلافاصله به فعالان و لنجداران اعلام و ابلاغ کردیم و تا زمان تغییر شرایط هیچگونه خروجی صادر نشد.وی افزود: پس از اعلام رسمی دولت امارات مبنی بر شرایط موتورلنجهای چوبی و فایبر گلاس برای ورود به بنادر امارات شامل قرنطینه 14 روزه، عدم اجازه به خدمه لنجها جهت پیاده شدن و ورود به خاک امارات و همچنین لزوم ثبت نهایی بار از مبدا امارات توسط شرکت نمایندگی معتبر برای شناور، موضوع مجددا اطلاع رسانی انجام شد.
مدیرکل امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی ادامه داد: مطابق اعلام دولت امارات هر لنج فایبرگلاس و چوبی قبل از ورود به بنادر ان کشور بایستی دارای نمایندگی معتبر بوده و بار برای حمل به مقصد ایران توسط نمایندگی آماده بارگیری بوده و اسناد آن به بندر ارائه شود.عباسنژاد با تاکید بر اینکه تمام این موضوعات را هم به صورت رسمی و هم شفاهی به لنجداران اعلام کرده بودیم، گفت: علیرغم تاکیدات ما، برخی از لنجداران اصرار داشتند که اجازه خروج دریافت کنند و مدعی شدند که در بنادر امارات مشکلی ندارند. از این رو با توجه به مسئولیتهای مالک و فرمانده کشتی مبنی بر اجرای مقررات کشور مقصد، بندر تعهدنامهای در اختیار لنجداران قرار داد که در این تعهدنامه تمام موارد تاکید شده در اطلاعیه امارات ذکر شد و لنجداران متقاضی خروج از بندر با پذیرفتن بندهای این تعهدنامه مبنی بر رعایت تمام موارد درخواست خود را مبنی بر خروج ارائه دادند.
وی افزود: بنابراین با فرض اینکه تمام موارد و دستورات توسط لنجداران به اجرا رسیده از جمله داشتن نمایندگی و اخذ تاییدیه بار و... رعایت شده اجازه خروج به لنجداران داده شد. اگر امروز امارات این لنجها را نپذیرفته و به کشور بازگردانده به این دلیل است که این دستورالعملها از سوی لنجداران رعایت نشده است.
مدیرکل امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی گفت: البته آماری داریم مبنی بر اینکه کلیه شناورهایی که خروجی دریافت کردهاند به دلیل عدم هماهنگی شرکت نمایندگی خروج نکردهاند و فقط تعداد اندکی پس از دریافت مجوز خروج بندر را به مقصد امارات ترک نمودهاند. این موضوع بیانگر آگاهی لنج داران عزیز از مقررات دولت
امارات است.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
یک سر و گردن بالاتر از همه
-
آشنایی با کفپوش عایق برق فشار قوی
-
«معلم خصوصی ارزان و آنلاین برای شب امتحان» با یک تلفن!
-
تقدیرشرکت آب و نیرو از قهرمانان ورزشی شهرستان گتوند در مسابقات جهانی
-
راه اندازی کارگاه تولید شمش آلومینیوم از ضایعات
-
آمادگی پیام رسان بله برای ارائه خدمات به مسافران سرزمین وحی
-
پرداخت 2200 میلیارد تومان از مطالبات مراکز دانشگاهی طرف قرارداد
-
توزیع ۳۵ هزار بسته معیشتی در مناطق سیل زده استان سیستان و بلوچستان
-
تغییر نگاه به سرمایهگذاریها موجب شده تا بسیاری از دعواهای حقوقی با مذاکرات حل شود
-
بهسازی فضاهای بی دفاع شهری جهت کاهش آسیب های اجتماعی
-
تجهیز بیش از ۱۰۰۰ هکتار از زمینهای کشاورزی اردبیل به سیستم آبیاری تحت فشار
-
بهینهسازی طرح روسازی دال خط کوهاندار برای رفع معضل راهآهنهای کویری
-
استفاده از ظرفیت های مردمی در پروژه های اشتغال زایی با همت بنیاد برکت در سال جهش تولید با مشارکت مردم
-
اتمام خط کشی محوری جنوب به شمال خیابان ولیعصر (عج)
-
بهرهبرداری از نخستین نیروگاه خورشیدی حمایتی کشور در کاشان
-
تلاش مضاعف، برنامه محوری و تخصص گرایی - هم افزایی، سودآوری
-
اهمیت طراحی وبسایت برای کسب و کارهای سنتی
-
آغاز بهکار TV شهری در ورودی ساختمان منطقه دو پایتخت
-
۱۰۰ ساختمان بلند در پایتخت روی گسل قرار دارد
-
۱۴ شهر و روستای سیستان و بلوچستان تحتتاثیر زلزله قرار گرفت