دانگ فنگ S30 نسخه ی سدان S30 کراس است و قرار بود همزمان با عرضه ی نسخه ی هاچبک کراس، این خودرو هم وارد بازار ایران شود. با حضور دانگ فنگ S30 کراس شاهد بودیم که تنها تعداد محدودی از این خودرو وارد جاده های کشور شد و در نهایت S30 در نمونه های استاندارد برای تاکسیرانی به نمایشگاه های خودرو آمد. بسیاری معتقد بودند که هم پوشانی قیمت دانگ فنگ S30 و سایر محصولات سدان ایران خودرو، تداخل در بازاریابی و فروش را برای این شرکت ایجاد می کند. برای همین منطقی بود که دانگ فنگ S30 با قالبی متفاوت و در رده ای جدا از سدان های ایران خودرو به بازار عرضه شود.
بر اساس اعلام ایران خودرو دانگ فنگ S30 به پیشرانه ی TU5 با حجم ۱٫۶ لیتر مجهز است. این پیشرانه ۱۰۵ اسب بخار را با گشتاور ۱۴۲ نیوتن متر تولید می کند. جعبه دنده ی این سدان مانند S30 کراس، ۴ سرعته ی اتوماتیک آیسین است و قدرت را به چرخ های جلو می رساند. دو کیسه ی هوا، سانروف، سیستم تهویه اتوماتیک، دوربین و سنسور عقب، تریم داخلی چرم مصنوعی، نمایشگر ۶٫۵ اینچی و… از جمله امکانات دانگ فنگ S30 است.
ایران خودرو هنوز به صورت قطعی اعلام نکرده که این سدان مانند S30 کراس به ۴ کیسه ی هوا مجهز یا دو کیسه ی هوا؟ بر اساس نمونه های موجود در نمایشگاه های خودروی گذشته، دانگ فنگ S30 با ۴ کیسه ی هوا هم دیده شده است.
هنوز ایران خودرو اطلاعاتی در مورد قیمت دانگ فنگ S30 نگفته است. اما پیش بینی می شود که با توجه به گمانه زنی های گذشته، این سدان اقتصادی اتوماتیک با قیمتی مشابه به بهای جدید دانگ فنگ S30 کراس به بازار بیاید.