مدیرکل صنایع خودرو و نیرومحرکه وزارت صنعت
تماسی از سوی خودروسازان خارجی برای حضور در ایران گرفته نشده است
مدیرکل صنایع خودرو و نیرومحرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: برخلاف برخی زمزمهها و شایعات، تاکنون هیچ تماسی از سوی خودروسازان خارجی برای حضور در بازار ایران واصل نشده است.به گزارش اقتصادسرآمد، سهیل معمارباشی افزود: مطابق استعلام این وزارتخانه از خودروسازان و قطعهسازان کشور و صحتسنجی انجام شده، تاکنون جز چند مورد ایمیل دریافتی از سوی خارجیها، هیچ مکاتبه یا تماس رسمی برای حضور در بازار کشورمان انجام نشده است.به گفته این مقام مسوول، هرچند اگر تماسی در این زمینه برقرار شود بهطور حتم بررسی خواهیم کرد و به شرکتهای داخلی نیز تاکید شده که در چارچوب ترسیم شده از سوی وزارت صنعت باید به انجام فعالیتهای مشترک با خارجیها اقدام کنند، اما علیالظاهر همه چیز به نهایی شدن لغو تحریمها و مذاکرههای سیاسی موکول شده است.وی یادآور شد: در سالهای گذشته طی ۲ دور تحریمهای ظالمانه آمریکاییها علیه صنعت خودروی کشورمان، چالشها و مشکلات زیادی برای تولیدکنندگان و آحاد جامعه ایجاد شد و بهطور قطع خارجیها جز با جبران مافات و احقاق حقوق مردم، صنایع و شرکتها نمیتوانند بار دیگر حضور در کشورمان را تجربه کنند.معمارباشی ادامهداد: برخلاف گذشته، این بار خودروسازان خارجی باید به سرمایهگذاری نقدی در کشورمان بپردازند و از سی. کی. دی کاری یا تولید تحت لیسانس خبری نخواهد بود.وی تصریحکرد: ایجاد مراکز تحقیق و توسعه برای خودروسازان و اتصال این صنعت به شبکههای جهانی و بهرهمندی از دانش، توانمندی و تجربه آنها، دیگر نکاتی است که در عقد قراردادهای همکاری مشترک دیده خواهد شد.مدیرکل صنایع خودرو و نیرومحرکه وزارت صنعت در پاسخ به اینکه آیا تبدیل شدن ایران به هاب (قطب) صادراتی خودرو در منطقه در همکاری جدید با خودروسازان خارجی دیده خواهد شد یا خیر، خاطرنشانکرد: برای توسعه صادرات باید در زنجیره تامین خودروسازان بینالمللی قرار بگیریم و در این راستا باید از مرحله طراحی خودرو و قطعه تا قرار گرفتن در زنجیره تامین جهانی آنها، همکاری مشترک تعریف شود.بیانداشت: دستیابی به چنین هدفی، با توجه به شناختی که از صنایع خودروسازی و قطعهسازی کشورمان داریم، شدنی است.معمارباشی یادآوری کرد: اکنون نیز خودروسازان بزرگ ایرانی امکان فنی تولید خودرو برای صادرات به منطقه را دارند، اما در چند سال گذشته با مشکلات به وجود آمده در حوزه لجستیک و انتقال و دریافت پول، انگیزهها در این زمینه کمرنگ شد.وی گفت: خودروهای جدید دو شرکت بزرگ داخلی و فیسلیفتهای (تغییرات ظاهری) آنها با توجه به قیمت تمام شده در چند سال گذشته، از قابلیت صادرات به کشورهای منطقه و همسایگان برخوردار است.به گفته کارشناسان، اسناد بالادستی باید در صنعت خودرو تعیینکننده تصمیمها و حتی مشارکتهای خارجی باشد، زیرا مطمئنا منافع ملی و منافع قطعهسازان در آن لحاظ میشود و در این صورت دیگر فرقی نمیکند با کدام کشور به همکاری بپردازیم. این اسناد بالادستی با عوض شدن دولتها و مدیران صنعتی دچار تغییر نخواهند شد، بلکه فصلالخطاب همه همکاریها خواهد بود.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
سیاست ناپیوسته بلای جان صنعت فولاد
-
تماسی از سوی خودروسازان خارجی برای حضور در ایران گرفته نشده است
-
آمریکا اجازه آزادی پولهای ایران در عراق را نمیدهد
-
ترکیه، کرونا و گرانی مشکلات اصلی صنف پوشاک هستند
-
واردات ۳۵ میلیارد دلار مواد اولیه از طریق منابع درآمدی بخش صادرات
-
گرانی مرغ در روزهای آتی با کاهش تولید
-
تولیدکنندگان فولاد مجاز به صادرات هستند
اخبار روز
-
یک سر و گردن بالاتر از همه
-
آشنایی با کفپوش عایق برق فشار قوی
-
«معلم خصوصی ارزان و آنلاین برای شب امتحان» با یک تلفن!
-
تقدیرشرکت آب و نیرو از قهرمانان ورزشی شهرستان گتوند در مسابقات جهانی
-
راه اندازی کارگاه تولید شمش آلومینیوم از ضایعات
-
آمادگی پیام رسان بله برای ارائه خدمات به مسافران سرزمین وحی
-
پرداخت 2200 میلیارد تومان از مطالبات مراکز دانشگاهی طرف قرارداد
-
توزیع ۳۵ هزار بسته معیشتی در مناطق سیل زده استان سیستان و بلوچستان
-
تغییر نگاه به سرمایهگذاریها موجب شده تا بسیاری از دعواهای حقوقی با مذاکرات حل شود
-
بهسازی فضاهای بی دفاع شهری جهت کاهش آسیب های اجتماعی
-
تجهیز بیش از ۱۰۰۰ هکتار از زمینهای کشاورزی اردبیل به سیستم آبیاری تحت فشار
-
بهینهسازی طرح روسازی دال خط کوهاندار برای رفع معضل راهآهنهای کویری
-
استفاده از ظرفیت های مردمی در پروژه های اشتغال زایی با همت بنیاد برکت در سال جهش تولید با مشارکت مردم
-
اتمام خط کشی محوری جنوب به شمال خیابان ولیعصر (عج)
-
بهرهبرداری از نخستین نیروگاه خورشیدی حمایتی کشور در کاشان
-
تلاش مضاعف، برنامه محوری و تخصص گرایی - هم افزایی، سودآوری
-
اهمیت طراحی وبسایت برای کسب و کارهای سنتی
-
آغاز بهکار TV شهری در ورودی ساختمان منطقه دو پایتخت
-
۱۰۰ ساختمان بلند در پایتخت روی گسل قرار دارد
-
۱۴ شهر و روستای سیستان و بلوچستان تحتتاثیر زلزله قرار گرفت