احتمال احداث خط اتوبوس تندرو در مسیر تهران - کرج
مطالعه احداث ٤ خط جدید مترو در تهران به اتمام رسیده و خط ١١ مترو در دو منطقه ٢١ و ١٨ به شهروندان خدماترسانی خواهد کرد.
معاون حملونقل و ترافیک شهرداری تهران از انجام مطالعات امکانسنجی طرح احداث خط اتوبوس تندرو (بی آر تی) در مسیر تهران - کرج خبر داد. محسن پورسیدآقایی در بازدید از منطقه ٢١ تصریح کرد: مطالعه طرح احداث بی آر تی بهمنظور پوشش سفرهای رفتوبرگشت تهران - کرج در حال انجام است که با توجه به تقاضای سفر، ایستگاه وردآورد نیز در این طرح دیدهشده است.
وی با بیان اینکه بزرگراه شهید همت، آزادراه تهران - کرج و جاده مخصوص بهعنوان سه محور پیشنهادی در دست مطالعه و ارزیابی است گفت: این محورها با ایستگاههای محدود و با هدف دسترسی سریعتر شهروندان بهعنوان سامانه تندرو در حال مطالعهاند.
معاون شهردار تهران بر ضرورت رفع مسائل و مشکلات موجود و توسعه حملونقل عمومی در منطقه ٢١ بهعنوان غربیترین نقطه تهران تاکید کرد و گفت: مطالعه احداث ٤ خط جدید مترو در تهران به اتمام رسیده و خط ١١ مترو در دو منطقه ٢١ و ١٨ به شهروندان خدماترسانی خواهد کرد. وی با تاکید بر اینکه در طراحی اولیه خط ١١ مترو تصریحشده که این خط بهتنهایی نمیتواند پاسخگوی مسائل و مشکلات حملونقل عمومی در مناطق ٢١ و ١٨ باشد و از سوی دیگر، افق بهرهبرداری از ٤ خط مطالعه شده، سال ١٤٢٠ تعیین شده است، خاطرنشان کرد: به همین دلیل، طراحی ال آر تی و بی آر تی در این مناطق در دستور کار قرار خواهد گرفت.
پورسیدآقایی در ادامه به طرحهای اصلاح هندسی در منطقه ٢١ اشاره کرد و گفت: اصلاح هندسی دسترسی به مسیر زیرگذر اسماعیلآباد، اصلاح هندسی بزرگراه فتح در تقاطع بزرگراه شهید لشگری، اصلاح هندسی تبادل بین کندرو - تندرو در مسیر شرق به غرب حدفاصل آذر ٥ و زیرگذر اسماعیلآباد در دست اجراست. معاون حملونقل و ترافیک شهرداری تهران از نصب پل عابر پیاده شهرک فرهنگیان - متروى استادیوم آزادى در آینده نزدیک خبر داد و بر نصب نیوجرسی در بخشی از بزرگراه آزادگان بهجای گاردیلها و نردههای موجود و تجهیز بزرگراههای فتح و شهید لشگری به دوربینهای کنترل سرعت در این منطقه تاکید کرد.
معاون شهردار تهران بر ضرورت ساماندهی پارک حاشیهای در معابری که تقاضا و ظرفیت پارک دارند، اشاره کرد و گفت: طرح نهایی پارک حاشیهای در منطقه ٢ در حال اجراست اما تا اجرای نهایی آن در منطقه ٢١، میتوان به روش دستی، پارک حاشیهای را در این منطقه مدیریت و ساماندهی کرد. چندی قبل نیز، معاونت حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی در روزهای پایانی اسفند ماه سال 95 نشستی با حضور نمایندگان سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای، شهرداری های تهران و کرج و استانداری های تهران و البرز به منظور ایجاد خط بی آر تی (سامانه اتوبوس تندرو) در محور تهران ـ کرج برگزار کرد. در این خصوص،عبدی پور کارشناس راه و شهرسازی خاطرنشان کرد: با این شرایط ایجاد خطوط بی آر تی توانست بسیاری از محدودیت های تهران را پوشش دهد؛ همین موفقیت راه اندازی خطوط بی آر تی از یک سو و شکست طرح قطار حومه ای کرج ـ تهران که با استقبال چندانی از سوی ساکنان استان البرز در مقایسه با جاده و متروی گلشهر ـ صادقیه مواجه نشد، وزارت راه و شهرسازی را بر آن داشته تا با ایجاد خطوط بی آر تی در مسیر کرج ـ تهران، بخشی از مسافران خودروهای شخصی و اغلب تک سرنشین را به حمل و نقل عمومی جاده ای منتقل کند که اتفاقا اقدام مثبتی است.
معاون حملونقل و ترافیک شهرداری تهران از انجام مطالعات امکانسنجی طرح احداث خط اتوبوس تندرو (بی آر تی) در مسیر تهران - کرج خبر داد. محسن پورسیدآقایی در بازدید از منطقه ٢١ تصریح کرد: مطالعه طرح احداث بی آر تی بهمنظور پوشش سفرهای رفتوبرگشت تهران - کرج در حال انجام است که با توجه به تقاضای سفر، ایستگاه وردآورد نیز در این طرح دیدهشده است.
وی با بیان اینکه بزرگراه شهید همت، آزادراه تهران - کرج و جاده مخصوص بهعنوان سه محور پیشنهادی در دست مطالعه و ارزیابی است گفت: این محورها با ایستگاههای محدود و با هدف دسترسی سریعتر شهروندان بهعنوان سامانه تندرو در حال مطالعهاند.
معاون شهردار تهران بر ضرورت رفع مسائل و مشکلات موجود و توسعه حملونقل عمومی در منطقه ٢١ بهعنوان غربیترین نقطه تهران تاکید کرد و گفت: مطالعه احداث ٤ خط جدید مترو در تهران به اتمام رسیده و خط ١١ مترو در دو منطقه ٢١ و ١٨ به شهروندان خدماترسانی خواهد کرد. وی با تاکید بر اینکه در طراحی اولیه خط ١١ مترو تصریحشده که این خط بهتنهایی نمیتواند پاسخگوی مسائل و مشکلات حملونقل عمومی در مناطق ٢١ و ١٨ باشد و از سوی دیگر، افق بهرهبرداری از ٤ خط مطالعه شده، سال ١٤٢٠ تعیین شده است، خاطرنشان کرد: به همین دلیل، طراحی ال آر تی و بی آر تی در این مناطق در دستور کار قرار خواهد گرفت.
پورسیدآقایی در ادامه به طرحهای اصلاح هندسی در منطقه ٢١ اشاره کرد و گفت: اصلاح هندسی دسترسی به مسیر زیرگذر اسماعیلآباد، اصلاح هندسی بزرگراه فتح در تقاطع بزرگراه شهید لشگری، اصلاح هندسی تبادل بین کندرو - تندرو در مسیر شرق به غرب حدفاصل آذر ٥ و زیرگذر اسماعیلآباد در دست اجراست. معاون حملونقل و ترافیک شهرداری تهران از نصب پل عابر پیاده شهرک فرهنگیان - متروى استادیوم آزادى در آینده نزدیک خبر داد و بر نصب نیوجرسی در بخشی از بزرگراه آزادگان بهجای گاردیلها و نردههای موجود و تجهیز بزرگراههای فتح و شهید لشگری به دوربینهای کنترل سرعت در این منطقه تاکید کرد.
معاون شهردار تهران بر ضرورت ساماندهی پارک حاشیهای در معابری که تقاضا و ظرفیت پارک دارند، اشاره کرد و گفت: طرح نهایی پارک حاشیهای در منطقه ٢ در حال اجراست اما تا اجرای نهایی آن در منطقه ٢١، میتوان به روش دستی، پارک حاشیهای را در این منطقه مدیریت و ساماندهی کرد. چندی قبل نیز، معاونت حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی در روزهای پایانی اسفند ماه سال 95 نشستی با حضور نمایندگان سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای، شهرداری های تهران و کرج و استانداری های تهران و البرز به منظور ایجاد خط بی آر تی (سامانه اتوبوس تندرو) در محور تهران ـ کرج برگزار کرد. در این خصوص،عبدی پور کارشناس راه و شهرسازی خاطرنشان کرد: با این شرایط ایجاد خطوط بی آر تی توانست بسیاری از محدودیت های تهران را پوشش دهد؛ همین موفقیت راه اندازی خطوط بی آر تی از یک سو و شکست طرح قطار حومه ای کرج ـ تهران که با استقبال چندانی از سوی ساکنان استان البرز در مقایسه با جاده و متروی گلشهر ـ صادقیه مواجه نشد، وزارت راه و شهرسازی را بر آن داشته تا با ایجاد خطوط بی آر تی در مسیر کرج ـ تهران، بخشی از مسافران خودروهای شخصی و اغلب تک سرنشین را به حمل و نقل عمومی جاده ای منتقل کند که اتفاقا اقدام مثبتی است.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
وزیر راه به بلغارستان میرود
-
32اندکی تا احیای راه ابریشم ریلی
-
امداد هوایی ایران برای کمکرسانی مجهز نیست
-
احتمال احداث خط اتوبوس تندرو در مسیر تهران - کرج
-
راهآهن خلیجفارس-مدیترانه؛ شاهراه اتصال ایران به کشورهای اروپایی
-
انتصاب معاون توسعه مدیریت و منابع انسانی وزارت راه و شهرسازی
-
تخلفات ایرلاین ها ادامه دارد
-
کاهش ۱۶۰۰۰ میلیارد بدهی ایران ایر
-
کاهش ۱۲ درصدی سفرهای نوروزی با ناوگان حمل و نقل عمومی
اخبار روز
-
پرداخت 2200 میلیارد تومان از مطالبات مراکز دانشگاهی طرف قرارداد
-
توزیع ۳۵ هزار بسته معیشتی در مناطق سیل زده استان سیستان و بلوچستان
-
تغییر نگاه به سرمایهگذاریها موجب شده تا بسیاری از دعواهای حقوقی با مذاکرات حل شود
-
بهسازی فضاهای بی دفاع شهری جهت کاهش آسیب های اجتماعی
-
تجهیز بیش از ۱۰۰۰ هکتار از زمینهای کشاورزی اردبیل به سیستم آبیاری تحت فشار
-
بهینهسازی طرح روسازی دال خط کوهاندار برای رفع معضل راهآهنهای کویری
-
استفاده از ظرفیت های مردمی در پروژه های اشتغال زایی با همت بنیاد برکت در سال جهش تولید با مشارکت مردم
-
اتمام خط کشی محوری جنوب به شمال خیابان ولیعصر (عج)
-
بهرهبرداری از نخستین نیروگاه خورشیدی حمایتی کشور در کاشان
-
تلاش مضاعف، برنامه محوری و تخصص گرایی - هم افزایی، سودآوری
-
اهمیت طراحی وبسایت برای کسب و کارهای سنتی
-
آغاز بهکار TV شهری در ورودی ساختمان منطقه دو پایتخت
-
۱۰۰ ساختمان بلند در پایتخت روی گسل قرار دارد
-
۱۴ شهر و روستای سیستان و بلوچستان تحتتاثیر زلزله قرار گرفت
-
اولویت همه شرکتهای صندوق ذخیره باید سودآوری و توجه به اقتصاد دانش بنیان باشد
-
اجرای طرحهای زنجیره سبز و آبی در پنج شهرستان استان خوزستان
-
اجرای طرح ویژه جمع آوری شنهای پخش شده در معابر شمال تهران
-
تشکیل" قرارگاه ویژه تامین مسکن معلم" در صندوق ذخیره فرهنگیان
-
همه چیز درباره خرید چمن مصنوعی که باید بدانید
-
قرارداد ساخت ۷۰۰ واحدی خوابگاه متاهلی دانشگاه مازندارن منعقد شد