آخرین وضعیت رسوب کالاهای کانتینری و غیر کانتینری در بنادر کشور
مدیرکل امور بندری سازمان بنادر و دریانوردی گفت: میزان رسوب انواع کالا در بنادر کشور حدود ۷.۱ میلیون تن گزارش شده است که حدود چهار میلیون تن آن کالاهای اساسی بوده و بندر امام خمینی (ره) در رتبه نخست از این نظر قرار دارد.
به گزارش اقتصادسرآمد، روانبخش بهزادیان درباره آخرین وضعیت رسوب کالاهای کانتینری و غیر کانتینری در بنادر کشور اظهار کرد: در حال حاضر میزان رسوب کالای غیر کانتینری در بنادر کشور ۷.۱ میلیون تن بوده و در این میان بیشترین رسوب کالا مربوط به بندر امام خمینی (ره) با چهار میلیون تن است. همچنین بندر شهید رجایی نیز با حدود ۲.۳ میلیون تن از نظر رسوب کالای غیرکانتینری در جایگاه بعدی قرار میگیرد.
وی افزود: میزان رسوب کالای کانتینری نیز ۸۵.۷ هزار TEU گزارش شده که بیش از ۶۹ هزار TEU در بندر شهید رجایی به عنوان مهمترین بندر کانتینری کشور و حدود شش هزار TEU نیز در بندر اما م خمینی (ره) وجود دارد.
مدیرکل امور بندری سازمان بنادر و دریانوردی همچنین درباره آخرین وضعیت رسوب کالای اساسی در بنادر کشور ادامه داد: میزان رسوب کالاهای اساسی در بنادر نیز چهار میلیون تن گزارش شده است که بیشترین میزان آن در بندر امام خمینی (ره) با سه میلیون تن بوده و پس از آن بندر امیرآباد با ۳۰۶ هزار و بندر شهید رجایی نیز با ۲۹۸ هزار تن نیز در رتبههای دوم و سوم قرار دارند.
بهزادیان گفت: کالاهای اساسی مورد نظر در بنادر عمدتا شامل گندم، جو، ذرت، سویا، برنج، شکر و روغن نباتی است. در حال حاضر عملکرد بنادر کشور در زمینه کالای اساسی نیز محدود به واردات بوده و صادراتی وجود ندارد.
وی با بیان اینکه شرایط تحریم و انتشار ویروس کرونا مشکلاتی را در زمینه فعالیتهای بندری ایجاد کرده است، اظهار کرد: سازمان بنادر و دریانوردی با پیش بینی مشکلات احتمالی، برنامهریزی و توزیع منابع و تجهیزات توانسته مدیریت منسجمی را در زمینه فرایند واردات و توزیع کالای اساسی اعمال کند و هم اکنون مشکلی در این زمینه نداریم.
مدیرکل امور بندری سازمان بنادر و دریانوردی همچنین درباره آخرین وضعیت تخلیه و بارگیری بنادر کشور در ۱۰ ماهه امسال گفت: بر اساس آمارهای موجود در حال حاضر کل میزان آمار عملکرد کالای غیرنفتی در بنادر کشور طی ۱۰ ماهه گذشته بالغ بر ۶۳ میلیون تن بوده و در بخش کالای نفتی نیز میزان تناژ عملکرد گزارش در همین بازه زمانی بالغ بر ۳۴.۴ میلیون تن است.
بهزادیان به کاهش تخلیه و بارگیری در بنادر اشاره کرد و گفت: علت اصلی کاهش تخلیه و بارگیری در بنادر کشور، کاهش جهانی تجارت کالا به دلیل شیوع بیماری کرونا و موضوعات مرتبط با تحریم و ممنوعیت ورود و ردیف های کالا به بنادر است و به نظر می رسد با رفع تحریمها و توقف شیوع کرونا عملکرد بنادر کشور نیز مجددا افزایش پیدا کند.
به گزارش اقتصادسرآمد، روانبخش بهزادیان درباره آخرین وضعیت رسوب کالاهای کانتینری و غیر کانتینری در بنادر کشور اظهار کرد: در حال حاضر میزان رسوب کالای غیر کانتینری در بنادر کشور ۷.۱ میلیون تن بوده و در این میان بیشترین رسوب کالا مربوط به بندر امام خمینی (ره) با چهار میلیون تن است. همچنین بندر شهید رجایی نیز با حدود ۲.۳ میلیون تن از نظر رسوب کالای غیرکانتینری در جایگاه بعدی قرار میگیرد.
وی افزود: میزان رسوب کالای کانتینری نیز ۸۵.۷ هزار TEU گزارش شده که بیش از ۶۹ هزار TEU در بندر شهید رجایی به عنوان مهمترین بندر کانتینری کشور و حدود شش هزار TEU نیز در بندر اما م خمینی (ره) وجود دارد.
مدیرکل امور بندری سازمان بنادر و دریانوردی همچنین درباره آخرین وضعیت رسوب کالای اساسی در بنادر کشور ادامه داد: میزان رسوب کالاهای اساسی در بنادر نیز چهار میلیون تن گزارش شده است که بیشترین میزان آن در بندر امام خمینی (ره) با سه میلیون تن بوده و پس از آن بندر امیرآباد با ۳۰۶ هزار و بندر شهید رجایی نیز با ۲۹۸ هزار تن نیز در رتبههای دوم و سوم قرار دارند.
بهزادیان گفت: کالاهای اساسی مورد نظر در بنادر عمدتا شامل گندم، جو، ذرت، سویا، برنج، شکر و روغن نباتی است. در حال حاضر عملکرد بنادر کشور در زمینه کالای اساسی نیز محدود به واردات بوده و صادراتی وجود ندارد.
وی با بیان اینکه شرایط تحریم و انتشار ویروس کرونا مشکلاتی را در زمینه فعالیتهای بندری ایجاد کرده است، اظهار کرد: سازمان بنادر و دریانوردی با پیش بینی مشکلات احتمالی، برنامهریزی و توزیع منابع و تجهیزات توانسته مدیریت منسجمی را در زمینه فرایند واردات و توزیع کالای اساسی اعمال کند و هم اکنون مشکلی در این زمینه نداریم.
مدیرکل امور بندری سازمان بنادر و دریانوردی همچنین درباره آخرین وضعیت تخلیه و بارگیری بنادر کشور در ۱۰ ماهه امسال گفت: بر اساس آمارهای موجود در حال حاضر کل میزان آمار عملکرد کالای غیرنفتی در بنادر کشور طی ۱۰ ماهه گذشته بالغ بر ۶۳ میلیون تن بوده و در بخش کالای نفتی نیز میزان تناژ عملکرد گزارش در همین بازه زمانی بالغ بر ۳۴.۴ میلیون تن است.
بهزادیان به کاهش تخلیه و بارگیری در بنادر اشاره کرد و گفت: علت اصلی کاهش تخلیه و بارگیری در بنادر کشور، کاهش جهانی تجارت کالا به دلیل شیوع بیماری کرونا و موضوعات مرتبط با تحریم و ممنوعیت ورود و ردیف های کالا به بنادر است و به نظر می رسد با رفع تحریمها و توقف شیوع کرونا عملکرد بنادر کشور نیز مجددا افزایش پیدا کند.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
سنگاپور به رکورد تغییر ۱۰۰ هزار خدمه کشتی دست یافت
-
موج محرومیت بر سواحل ایران
-
بندر پارسیان اولین و بزرگترین بندر تخصصی صنعتی، معدنی و نفتی ایران
-
آخرین وضعیت رسوب کالاهای کانتینری و غیر کانتینری در بنادر کشور
-
آذربایجانغربی، تولیدکننده پیشتاز ماهی در منابع آبی کشور
-
علاقمندى کشورهاى همسایه به مبادلات تجارى با ایران از مسیر دریایى
-
اختصاص ۲۰ میلیارد ریال به گردشگری جزیره لارک
اخبار روز
-
آشنایی با کفپوش عایق برق فشار قوی
-
«معلم خصوصی ارزان و آنلاین برای شب امتحان» با یک تلفن!
-
تقدیرشرکت آب و نیرو از قهرمانان ورزشی شهرستان گتوند در مسابقات جهانی
-
راه اندازی کارگاه تولید شمش آلومینیوم از ضایعات
-
آمادگی پیام رسان بله برای ارائه خدمات به مسافران سرزمین وحی
-
پرداخت 2200 میلیارد تومان از مطالبات مراکز دانشگاهی طرف قرارداد
-
توزیع ۳۵ هزار بسته معیشتی در مناطق سیل زده استان سیستان و بلوچستان
-
تغییر نگاه به سرمایهگذاریها موجب شده تا بسیاری از دعواهای حقوقی با مذاکرات حل شود
-
بهسازی فضاهای بی دفاع شهری جهت کاهش آسیب های اجتماعی
-
تجهیز بیش از ۱۰۰۰ هکتار از زمینهای کشاورزی اردبیل به سیستم آبیاری تحت فشار
-
بهینهسازی طرح روسازی دال خط کوهاندار برای رفع معضل راهآهنهای کویری
-
استفاده از ظرفیت های مردمی در پروژه های اشتغال زایی با همت بنیاد برکت در سال جهش تولید با مشارکت مردم
-
اتمام خط کشی محوری جنوب به شمال خیابان ولیعصر (عج)
-
بهرهبرداری از نخستین نیروگاه خورشیدی حمایتی کشور در کاشان
-
تلاش مضاعف، برنامه محوری و تخصص گرایی - هم افزایی، سودآوری
-
اهمیت طراحی وبسایت برای کسب و کارهای سنتی
-
آغاز بهکار TV شهری در ورودی ساختمان منطقه دو پایتخت
-
۱۰۰ ساختمان بلند در پایتخت روی گسل قرار دارد
-
۱۴ شهر و روستای سیستان و بلوچستان تحتتاثیر زلزله قرار گرفت
-
اولویت همه شرکتهای صندوق ذخیره باید سودآوری و توجه به اقتصاد دانش بنیان باشد