توسعه همکاریهای ریلی با کشورهای همسایه در بطن ابتکار جاده ابریشم جدید
توسعه همکاریهای ریلی با کشورهای همسایه به عنوان ابزار توسعه مناسبات اقتصادی به شمار میرود، با وجود این شایسته است دولت این موضوع را در طرحهای بزرگتری نظیر ابتکار یک کمربند-یک راه که بخشی از توافقنامه همکاریهای ۲۵ساله ایران و چین است، ببینید.
به گزارش اقتصادسرآمد از فارس ، لایحه موافقتنامه بین دولت جمهوری اسلامی ایران و دولت جمهوری اسلامی افغانستان درخصوص ارتباط بینالمللی راهآهن که به پیشنهاد وزارت راه و شهرسازی در جلسه مورخ ۱۳/۱/۱۳۹۹ هیئت وزیران به تصویب رسید جهت طی تشریفات قانونی به مجلس شورای اسلامی ارائه شده است.
این لایحه در تاریخ ۲۱/۱۰/۱۳۹۹ با افزودن یک تبصره به لایحه پیشنهادی دولت در کمیسیون عمران به تصویب رسید.
این موافقتنامه به منظور بهرهگیری از خدمات ریلی در مبادلات کالا و حمل و نقل مسافر در جهت تقویت روابط اقتصادی و سایر همکاریها بین دو کشور ایران و افغانستان در قالب توسعه ارتباط بینالمللی راهآهن در قلمرو دو کشور متعاهد، تهیه شده است.
این موافقتنامه که مشتمل بر یک مقدمه و ۱۲ ماده است، علاوه بر تأمین بستر فعالیت حمل و نقلی کالا و مسافر بین دو کشور، بر هماهنگی فعالیتهای حملونقلی راهآهن دو کشور در تأمین ارتباط بینالمللی راهآهن دو کشور از قلمرو یکدیگر به کشورهای ثالث تأکید دارد.
در این موافقتنامه طرفین متعاهد موافقت کردهاند که در حمل و نقل کالا و مسافر بین کشورهای متعاهد، ارتباط مستقیم راهآهنی برقرار کنند و از طریق عملیات حملونقل راهآهنی، نسبت به پذیرش و ارائه خدمات مربوط به مسافر و کالا، از جمله گذر بین دو کشور، اقدام کنند.
طبق این موافقتنامه همچنین ایران و افغانستان متعهد شدهاند در زمینه نظارتهای بهداشتی، گمرکی و مرزی در هنگام عبور و مرور مسافر و بار، طرفهای متعاهد، مفاد موافقتنامهها یا کنوانسیونهای بینالمللی را که عضو آن هستند رعایت کنند و در صورتی که مسئلهای در این موافقتنامهها یا کنوانسیونهای بینالمللی مورد حکم قرار نگرفته باشد قوانین و مقررات جاری در قلمرو کشورهای متعاهد، اعمال شود.
طرفین موافقت کردهاند مراجع صالحیتدار هر طرف متعاهد در قلمرو طرف دیگر، نمایندگان، شعبات و یا نمایندگیهای خود را جهت تنظیم امور مسافران و حمل و نقل بار تأمین کنند و با حفظ اولویت برای گسترش منسجم حملونقل راهآهنی، تحقیقات علمی و سایر اقدامات الزم و نیز آموزش کارکنان، اقدام لازم معمول دارند.
طبق توافق ایران و افغانستان، اختلاف ناشی از تفسیر یا اجرای این موافقتنامه توسط مراجع صالحیتدار طرفین متعاهد براساس مشورت و مذاکره از طریق مجاری دیپلماتیک، حل و فصل میشود.
این موافقتنامه مدتدار بوده و پس از لازمالاجرا شدن برای مدت پنج سال اجرایی خواهد بود و در صورت عدم اعلام کتبی قصد خاتمه موافقتنامه از سوی هریک از طرفین، برای دورههای پنج ساله بعدی به صورت خودکار تمدید خواهد شد.
در ملاحظه این موافقتنامه از سوی مرکز پژوهشهای مجلس شورای اسلامی آمده است: لوایح قانونی مربوط به موافقتنامههای دو یا چندجانبه بعد از انجام هماهنگیهای اولیه میان دولتهای موضوع موافقتنامه، تهیه شده و برای تصویب به مجلس شورای اسلامی ارائه میشود؛ توافقهای اولیه دولتها مـوجب مـیشود که اصلاح و تکمیل موافقتنامهها در مجلس با مشکل روبهرو شود زیرا برای هرگونه حک و اصلاح آنها در مجلس باید مجدداً لایحه مذکور به دولت عودت داده و اصلاحات پیشنهادی با کشورها یا سازمانهای طرف قرارداد مطرح شده و در صورت توافق مجدداً به صورت لایحه به مجلس بازگردد.
طبق تأکید مرکز پژوهشها توسعه همکاریهای ریلی با کشورهای همسایه به عنوان ابزار توسعه مناسبات اقتصادی به شمار میرود، با وجود این شایسته است نسبت و جایگاه موافقتنامههایی نظیر توافق ریلی ایران و افغانستان در طرحهای بزرگتری نظیر ابتکار یک کمربند-یک راه که بخشی از توافقنامه همکاریهای ۲۵ساله ایران و چین است، به عنوان سند ضمیمه توسط دولت تهیه و به مجلس ارائه شود تا عدم تناقض چنین موافقتنامههایی با یکدیگر قابل ارزیابی باشد.
بنابراین گزارش از آنجا که اجرای موافقتنامه زمینهساز افزایش نقش راهآهن در حملونقل بار و مسافر بین دو کشور متعاهد و بسترساز تأمین ارتباط بینالمللی راهآهن در گذر از قلمرو کشور یکدیگر به کشور ثالث بوده و افزایش میزان تبادلات اقتصادی و تسهیل رفتوآمد گردشگران را موجب میشود، مرکز پژوهشهای مجلس شورای اسلامی با حفظ و تأمین منافع ملی، تصویب آن را با در نظر گرفتن تبصره افزوده شده توسط کمیسیون عمران پیشنهاد میکند.
به گزارش اقتصادسرآمد از فارس ، لایحه موافقتنامه بین دولت جمهوری اسلامی ایران و دولت جمهوری اسلامی افغانستان درخصوص ارتباط بینالمللی راهآهن که به پیشنهاد وزارت راه و شهرسازی در جلسه مورخ ۱۳/۱/۱۳۹۹ هیئت وزیران به تصویب رسید جهت طی تشریفات قانونی به مجلس شورای اسلامی ارائه شده است.
این لایحه در تاریخ ۲۱/۱۰/۱۳۹۹ با افزودن یک تبصره به لایحه پیشنهادی دولت در کمیسیون عمران به تصویب رسید.
این موافقتنامه به منظور بهرهگیری از خدمات ریلی در مبادلات کالا و حمل و نقل مسافر در جهت تقویت روابط اقتصادی و سایر همکاریها بین دو کشور ایران و افغانستان در قالب توسعه ارتباط بینالمللی راهآهن در قلمرو دو کشور متعاهد، تهیه شده است.
این موافقتنامه که مشتمل بر یک مقدمه و ۱۲ ماده است، علاوه بر تأمین بستر فعالیت حمل و نقلی کالا و مسافر بین دو کشور، بر هماهنگی فعالیتهای حملونقلی راهآهن دو کشور در تأمین ارتباط بینالمللی راهآهن دو کشور از قلمرو یکدیگر به کشورهای ثالث تأکید دارد.
در این موافقتنامه طرفین متعاهد موافقت کردهاند که در حمل و نقل کالا و مسافر بین کشورهای متعاهد، ارتباط مستقیم راهآهنی برقرار کنند و از طریق عملیات حملونقل راهآهنی، نسبت به پذیرش و ارائه خدمات مربوط به مسافر و کالا، از جمله گذر بین دو کشور، اقدام کنند.
طبق این موافقتنامه همچنین ایران و افغانستان متعهد شدهاند در زمینه نظارتهای بهداشتی، گمرکی و مرزی در هنگام عبور و مرور مسافر و بار، طرفهای متعاهد، مفاد موافقتنامهها یا کنوانسیونهای بینالمللی را که عضو آن هستند رعایت کنند و در صورتی که مسئلهای در این موافقتنامهها یا کنوانسیونهای بینالمللی مورد حکم قرار نگرفته باشد قوانین و مقررات جاری در قلمرو کشورهای متعاهد، اعمال شود.
طرفین موافقت کردهاند مراجع صالحیتدار هر طرف متعاهد در قلمرو طرف دیگر، نمایندگان، شعبات و یا نمایندگیهای خود را جهت تنظیم امور مسافران و حمل و نقل بار تأمین کنند و با حفظ اولویت برای گسترش منسجم حملونقل راهآهنی، تحقیقات علمی و سایر اقدامات الزم و نیز آموزش کارکنان، اقدام لازم معمول دارند.
طبق توافق ایران و افغانستان، اختلاف ناشی از تفسیر یا اجرای این موافقتنامه توسط مراجع صالحیتدار طرفین متعاهد براساس مشورت و مذاکره از طریق مجاری دیپلماتیک، حل و فصل میشود.
این موافقتنامه مدتدار بوده و پس از لازمالاجرا شدن برای مدت پنج سال اجرایی خواهد بود و در صورت عدم اعلام کتبی قصد خاتمه موافقتنامه از سوی هریک از طرفین، برای دورههای پنج ساله بعدی به صورت خودکار تمدید خواهد شد.
در ملاحظه این موافقتنامه از سوی مرکز پژوهشهای مجلس شورای اسلامی آمده است: لوایح قانونی مربوط به موافقتنامههای دو یا چندجانبه بعد از انجام هماهنگیهای اولیه میان دولتهای موضوع موافقتنامه، تهیه شده و برای تصویب به مجلس شورای اسلامی ارائه میشود؛ توافقهای اولیه دولتها مـوجب مـیشود که اصلاح و تکمیل موافقتنامهها در مجلس با مشکل روبهرو شود زیرا برای هرگونه حک و اصلاح آنها در مجلس باید مجدداً لایحه مذکور به دولت عودت داده و اصلاحات پیشنهادی با کشورها یا سازمانهای طرف قرارداد مطرح شده و در صورت توافق مجدداً به صورت لایحه به مجلس بازگردد.
طبق تأکید مرکز پژوهشها توسعه همکاریهای ریلی با کشورهای همسایه به عنوان ابزار توسعه مناسبات اقتصادی به شمار میرود، با وجود این شایسته است نسبت و جایگاه موافقتنامههایی نظیر توافق ریلی ایران و افغانستان در طرحهای بزرگتری نظیر ابتکار یک کمربند-یک راه که بخشی از توافقنامه همکاریهای ۲۵ساله ایران و چین است، به عنوان سند ضمیمه توسط دولت تهیه و به مجلس ارائه شود تا عدم تناقض چنین موافقتنامههایی با یکدیگر قابل ارزیابی باشد.
بنابراین گزارش از آنجا که اجرای موافقتنامه زمینهساز افزایش نقش راهآهن در حملونقل بار و مسافر بین دو کشور متعاهد و بسترساز تأمین ارتباط بینالمللی راهآهن در گذر از قلمرو کشور یکدیگر به کشور ثالث بوده و افزایش میزان تبادلات اقتصادی و تسهیل رفتوآمد گردشگران را موجب میشود، مرکز پژوهشهای مجلس شورای اسلامی با حفظ و تأمین منافع ملی، تصویب آن را با در نظر گرفتن تبصره افزوده شده توسط کمیسیون عمران پیشنهاد میکند.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
توسعه همکاریهای ریلی با کشورهای همسایه در بطن ابتکار جاده ابریشم جدید
-
اشراف اطلاعاتی وزارت راه نسبت به میزان خانههای خالی
-
نا امیدی مردم از مسکن تدبیر و امید
-
واگذاری نرخگذاری بلیت حمل ونقل جادهای و دریایی به اصناف واگذار شد
-
قیمت بلیت هواپیما با حذف فاصلهگذاری اجتماعی کاهش نمییابد
-
صدور دستی عوارض شهرسازی منجر به فساد و رانت در مناطق شده است
-
کمبود 4.5 میلیون مسکن در کشور
-
جابجایی ۱۳ میلیون مسافر با مترو تهران در فروردین ۱۴۰۰
-
پیش نویس آیین نامه نحوه استفاده از پهپاد غیرنظامی منتشر شد
-
تغییر کاربری زمین های کشاورزی تهران با مجوزهای صوری
-
بازدید نماینده شورای امنیت کشور از اجرای پروتکلهای بهداشتی در فرودگاه امام خمینی(ره)
اخبار روز
-
یک سر و گردن بالاتر از همه
-
آشنایی با کفپوش عایق برق فشار قوی
-
«معلم خصوصی ارزان و آنلاین برای شب امتحان» با یک تلفن!
-
تقدیرشرکت آب و نیرو از قهرمانان ورزشی شهرستان گتوند در مسابقات جهانی
-
راه اندازی کارگاه تولید شمش آلومینیوم از ضایعات
-
آمادگی پیام رسان بله برای ارائه خدمات به مسافران سرزمین وحی
-
پرداخت 2200 میلیارد تومان از مطالبات مراکز دانشگاهی طرف قرارداد
-
توزیع ۳۵ هزار بسته معیشتی در مناطق سیل زده استان سیستان و بلوچستان
-
تغییر نگاه به سرمایهگذاریها موجب شده تا بسیاری از دعواهای حقوقی با مذاکرات حل شود
-
بهسازی فضاهای بی دفاع شهری جهت کاهش آسیب های اجتماعی
-
تجهیز بیش از ۱۰۰۰ هکتار از زمینهای کشاورزی اردبیل به سیستم آبیاری تحت فشار
-
بهینهسازی طرح روسازی دال خط کوهاندار برای رفع معضل راهآهنهای کویری
-
استفاده از ظرفیت های مردمی در پروژه های اشتغال زایی با همت بنیاد برکت در سال جهش تولید با مشارکت مردم
-
اتمام خط کشی محوری جنوب به شمال خیابان ولیعصر (عج)
-
بهرهبرداری از نخستین نیروگاه خورشیدی حمایتی کشور در کاشان
-
تلاش مضاعف، برنامه محوری و تخصص گرایی - هم افزایی، سودآوری
-
اهمیت طراحی وبسایت برای کسب و کارهای سنتی
-
آغاز بهکار TV شهری در ورودی ساختمان منطقه دو پایتخت
-
۱۰۰ ساختمان بلند در پایتخت روی گسل قرار دارد
-
۱۴ شهر و روستای سیستان و بلوچستان تحتتاثیر زلزله قرار گرفت