معاون سازمان راهداری
کمبود قیر گره اصلی جاده ها
معاون ساخت و نگهداری راه های روستایی و فرعی با بیان اینکه ۷۶۰۰ روستا در کشور فاقد راه مناسب و آسفالته هستند، گفت: یکی از مشکلات موجود در این زمینه کمبود قیر و تامین نابهنگام است که باعث شده با وجود آماده شدن ۳۰۰۰ کیلومتر راه روستایی نتوانیم آن را آسفالت کنیم.به گزارش اقتصادسرآمد، خداداد مقبلی اظهار کرد: ضریب برخورداری از راه روستایی آسفالته مناسب در مناطق مختلف کشور متفاوت بوده اما در کشور به طور متوسط ۸۰.۷ درصد از راههای روستایی آسفالت شدند اما این عدد در برخی از استانها کمتر از ۷۰ درصد و در برخی شهرستانها تا ۲۳ درصد هم متفاوت است.وی با بیان اینکه آسفالت نشدن راههای روستایی به این معنا نیست که دولت کاری در این زمینه نکرده است، افزود: در برخی مناطق به دلیل پراکندگی نقاط جمعیتی و شرایط توپوگرافی خاص راههای روستایی کمتری آسفالت شدهاند و هم اکنون آنالیز کاملی از راههای روستایی داریم و بر این اساس حدود ۷۶۰۰ روستا فاقد راه آسفالت مناسب هستند که بالای۲۰ خانوار جمعیت دارند.معاون ساخت و نگهداری راه های روستایی و فرعی سازمان راهداری و حملونقل جادهای ادامه داد: به عنوان مثال ضریب برخورداری استان خوزستان از راههای روستایی آسفالته ۷۵.۸ است اما این ضریب برای پنج شهرستان زیر هفتاد درصد است. در این میان میتوان به اندیکا با ضریب ۳۱.۱ درصد و دزفولبا ضریب ۲۳ درصد اشاره کرد درحالی که امیدیه و آقاجری ۱۰۰ درصد راههای روستاییشان آسفالته است و این عدد برای شهرستانهای آبادان ۹۶.۶ درصد و باوی ۹۱.۸ درصد است.به گفته مقبلی، بر اساس آمار سرشماری سال ۱۳۹۵ ضریب برخورداری ۷۲ شهرستان از بین ۴۲۴ شهرستان از راههای روستایی کمتر از پ۷۰ درصد است و هفت استان از۳۱ استان هم همین وضعیت را دارند اما اگر اعتبارات راه روستایی ملی در این استانها و شهرستانها توزیع کنیم وضعیت راههای روستایی آنها نیز نزدیک به نرم کشوری خواهد شد.وی اظهار کرد: بر همین اساس وزیر راه و شهرسازی به استانداران کشور نامهای نوشتند تا در این راستا اولویت بندی صورت گیرد و عمده اعتبارات راههای روستایی در میان کم برخوردارها توزیع شود در پی همین مکاتبات و تصمیمگیریهای صورت گرفته ۵۰۰۰ میلیارد تومان برای توسعه راههای روستایی تصویب شد که استانهای کمتر برخوردار اعتبارات بسیار بیشتری در این میان دارند.معاون ساخت و نگهداری راه های روستایی و فرعی سازمان راهداری و حملونقل جادهای با بیان اینکه هزینه ساخت هر کیلومتر راه روستایی حدود ۱.۵ میلیارد تومان است، گفت: این اعتبارات مصوب برای استانهای کردستان ۳۵۲ میلیارد تومان، سیستان و بلوچستان ۷۷۰ میلیارد تومان، آذربایجان غربی ۳۷۴ میلیارد تومان، کرمان ۶۵۴ میلیارد تومان، خوزستان ۳۷۳ میلیارد تومامن، آذربایجان شرقی ۳۴۰ میلیارد تومان و خراسان رضوی ۳۳۹ میلیارد تومان است در حالی که اعتبارات توسعه راههای روستایی استانی مانند اصفهان ۲۱.۷ میلیارد تومان تعیین شده است.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
استقبال شرکتهای چینی از سند همکاری 25 ساله ایران و چین
-
تلاش مجلس در تبدیل سند عادی به رسمی
-
تفاهم ایران و ارمنستان برای فعال کردن خطآهن دو کشور از طریق نخجوان
-
کمبود قیر گره اصلی جاده ها
-
ساخت خط آهن هرات-مزارشریف توسط بخش خصوصی ایرانی
-
قیمت روز مسکن در مرکز تهران
-
کاهش مصرف سوخت با راهاندازی سامانه هوشمند مدیریت یکپارچه
-
اطلاعیه هواپیمایی «هما» درباره آغاز صدور بلیتهای فناورانه
-
افزایش 121 درصدی پروازهای عبوری از آسمان ایران
-
فرودگاهها از قطعی برق مستثنی شدند
-
تقدیر اتحادیه حمل و نقل بین المللی جادهای از صنعت ترانزیت ایران
اخبار روز
-
آشنایی با کفپوش عایق برق فشار قوی
-
«معلم خصوصی ارزان و آنلاین برای شب امتحان» با یک تلفن!
-
تقدیرشرکت آب و نیرو از قهرمانان ورزشی شهرستان گتوند در مسابقات جهانی
-
راه اندازی کارگاه تولید شمش آلومینیوم از ضایعات
-
آمادگی پیام رسان بله برای ارائه خدمات به مسافران سرزمین وحی
-
پرداخت 2200 میلیارد تومان از مطالبات مراکز دانشگاهی طرف قرارداد
-
توزیع ۳۵ هزار بسته معیشتی در مناطق سیل زده استان سیستان و بلوچستان
-
تغییر نگاه به سرمایهگذاریها موجب شده تا بسیاری از دعواهای حقوقی با مذاکرات حل شود
-
بهسازی فضاهای بی دفاع شهری جهت کاهش آسیب های اجتماعی
-
تجهیز بیش از ۱۰۰۰ هکتار از زمینهای کشاورزی اردبیل به سیستم آبیاری تحت فشار
-
بهینهسازی طرح روسازی دال خط کوهاندار برای رفع معضل راهآهنهای کویری
-
استفاده از ظرفیت های مردمی در پروژه های اشتغال زایی با همت بنیاد برکت در سال جهش تولید با مشارکت مردم
-
اتمام خط کشی محوری جنوب به شمال خیابان ولیعصر (عج)
-
بهرهبرداری از نخستین نیروگاه خورشیدی حمایتی کشور در کاشان
-
تلاش مضاعف، برنامه محوری و تخصص گرایی - هم افزایی، سودآوری
-
اهمیت طراحی وبسایت برای کسب و کارهای سنتی
-
آغاز بهکار TV شهری در ورودی ساختمان منطقه دو پایتخت
-
۱۰۰ ساختمان بلند در پایتخت روی گسل قرار دارد
-
۱۴ شهر و روستای سیستان و بلوچستان تحتتاثیر زلزله قرار گرفت
-
اولویت همه شرکتهای صندوق ذخیره باید سودآوری و توجه به اقتصاد دانش بنیان باشد